Техническая характеристика лодочного мотора Yamaha

Рекомендованная производителем розничная ценаF250NST2 X (белый)2 992 000 иен [включая налог]F250NST2 U (Белый)3 025 000 иен [включая налог]FL250NST2 X (белый)3 050 300 иен [включая налог]

  • Цена указана с учетом налога на потребление. Район・место доставки и другие условия могут отличаться.
  • Цены и технические характеристики являются товарными знаками 2021 年 4 月 15 или зарегистрированными товарными знаками их соответствующих владельцев. Цены и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Технические характеристики руководство пользователя

ТЕХНОЛОГИЯ

01цилиндр без рукавов

картинка поршня лодочного мотора Yamaha

Технология термического напыления»баллон без рукавов»на подвесной мотор впервые в качестве внедрения. Легкий вес и термостойкость, стойкость к истиранию, условия перерабатываемости таких выдающихся характеристик.

02 электронный одиночный дроссельный клапан/входной коллектор

02 электронный одиночный дроссельный клапан/входной коллектор

Электронный дроссельный клапан,от низкой скорости до высокой скорости от всего горения до стабилизации программы, коллектор хорошего КПД воздуха в камеру сгорания, средний крутящий момент, чтобы увидеть виртуальное окно во всю видимую вселенную.

03VCT: переменный газораспределительный вал

Двигатель в зависимости от нагрузки,система газораспределения впускного клапана меняется. Эффективность впуска,низкоскоростной крутящий момент и улучшение.

обзор работы внутри движок лодочный

04в выхлопной системе

Подвесной двигатель более компактная технология. Индукционная система и схема выхлопной системы перевернутой конструкции.

картинка работа внутри лодочного мотора

05в автосалоне

Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - img_012.svg
Заглушка колпачка и катушка зажигания путем интеграции механизма и приложений. Более высокая надежность и комфорт

Заглушка колпачка и катушка зажигания путем интеграции механизма и приложений. Более высокая надежность и комфорт.

06система диагностики неисправностей(поставщик)

Компьютер ECM, подключает датчик экрана компьютера, как неисправности и отказы истории можно проверить.

* Пожалуйста, обратите внимание, что ближайший из них, пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения помощи.

07функция канала передачи данных(автоматический наклон)и встроенный ограничитель наклона―оснащены

Кнопка переключателя двойной толчок лодочного мотора

Кнопка переключателя двойной толчок в любом положении с полным наклоном вверх / вниз-это новый механизм. Также принимаются экспертные помехи, такие как предотвращение работы ограничителя.
Традиционная модель по углу наклона, чтобы расширить этот блок пола выше вверх, вы можете, в соответствии с требованием применения возможность подавления.

08″встроенное электрическое рулевое управление»принятие

Новейшая технология рулевого управления лодкой

Новейшая технология рулевого управления лодкой»встроенное электрическое рулевое управление»путем принятия плавного, быстрого рулевого управления обеспечивает его. Насос рулевого управления, шланги, гидравлические кабели и другой такелажный тип, упрощающий окно технического обслуживания.

09лесные промывочные устройства (стиральная машина)

Со стороны двигателя соединен только водяной шланг,для запуска двигателя без простого прохождения к двигателю охлаждающей жидкости соль можно промыть,препятствуя ее коррозии.

охлаждение лодочного мотора

10Y-COP противоугонная система (опция)

Система предотвращения кражи установлена на двигателе, так что вы можете заблокировать систему.

противоугонная система в лодочных моторов

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

X
0
    0
    Ваша корзина
    Ваша корзина пустаВернуться в Магазин